Au Luxembourg, les agents de l'État disposent de quatre sites de coworking hors de la capitale
Le réseau lancé en 2024 compte désormais 98 postes de travail et 345 agents inscrits. Avec un quatrième site ouvert cette année à Differdange, les personnels des ministères et administrations peuvent travailler plus près de chez eux, sans nécessairemen...
Un réseau étendu à Differdange
Les agents de l'État ont accès à des bureaux partagés à Schieren, Clervaux, Dudelange-Bettembourg et Differdange. Équipés pour le travail quotidien, ces espaces offrent une alternative aux déplacements vers les bureaux de la capitale comme au travail à domicile.
Le déploiement s'est fait par étapes. Selon le gouvernement luxembourgeois, le site de Schieren a été inauguré en mars 2024, puis ceux de Clervaux et de Dudelange ont accueilli leurs premiers utilisateurs en mai et septembre 2025. À Differdange, l'espace installé dans l'immeuble Gravity fonctionne depuis le 30 mars 2026. Le ministre de la Fonction publique, Serge Wilmes, l'a inauguré le 11 juin, en présence du bourgmestre Guy Altmeisch.
Ce quatrième site ajoute 30 postes au réseau, qui en propose ainsi 98 chaque jour. Dans un aménagement de type loft, il comprend six îlots de quatre à six places avec des bureaux réglables en hauteur. Vingt postes disposent de deux écrans. Les utilisateurs ont également accès à deux cabines insonorisées, à un espace de détente et à une cuisine séparée. L'application "SMART MFP" leur permet de réserver une place et de consulter les équipements disponibles.
Proche d'une gare et d'un centre commercial, le site de Differdange a été créé en étroite collaboration avec la commune. Il repose aussi sur le partage d'infrastructures publiques : les ministères de la Fonction publique et de l'Éducation nationale, de l'Enfance et de la Jeunesse occupent un local commun dans l'immeuble Gravity.
Travailler près de chez soi, sans rester chez soi
Pour Jean-Paul Marc, chef de projet du dispositif, le coworking répond notamment aux besoins des agents qui ne peuvent pas ou ne souhaitent pas travailler chez eux. Certains manquent d'équipement, d'autres rencontrent des contraintes pratiques. Les bureaux partagés leur donnent accès à une installation adaptée sans devoir rejoindre la capitale.
Julie Büchler, entrée au ministère de la Fonction publique en juillet, décrit auprès de RTL les changements dans son quotidien. Bien qu'elle puisse télétravailler trois jours par semaine, ses déplacements entre le sud du pays et son bureau au Kirchberg l'exposaient aux embouteillages des heures de pointe. Elle estime que ce temps aurait pu servir à travailler ou à préparer des réunions, plutôt qu'à accumuler du stress avant même d'arriver au bureau.
Elle fréquente désormais l'espace de Differdange, à quinze minutes de voiture de son domicile contre une heure auparavant : son temps de trajet est réduit des trois quarts. Elle explique pouvoir accompagner son enfant à l'école et commencer sa journée plus calmement, en retrouvant sur place tout le matériel nécessaire.
Des économies de trajets estimées à pleine occupation
Le ministère de la Fonction publique estime que plus de 3 000 agents habitant près de Differdange pourraient bénéficier de ce nouveau site. Le gain moyen serait de 32 km aller-retour par jour et d'environ 21 minutes de déplacement, sans tenir compte de la densité du trafic.
Ces perspectives ne correspondent pas à un bilan de fréquentation. Pour Differdange, le ministère évalue les économies possibles à environ 192 000 km par an et près de 25 tonnes de CO₂ si l'espace fonctionne à plein rendement. Le calcul retient une émission de 130 g de CO₂ par kilomètre pour une voiture standard.
À l'échelle de tous les sites ouverts depuis 2024, une occupation maximale permettrait, toujours selon le ministère, d'éviter plus de 700 000 km de trajets annuels, soit presque un aller-retour Terre-Lune. La baisse des émissions dépasserait alors 90 tonnes de CO₂. Le ministère indique que compenser une telle quantité nécessiterait de planter entre 5 000 et 10 000 arbres.
Jean-Paul Marc rappelle que raccourcir les trajets quotidiens figure parmi les objectifs principaux du programme, pour réduire à la fois les distances parcourues, les émissions et la consommation d'énergie.
Deux autres implantations à l'étude
Le réseau doit encore s'étendre vers l'est et l'ouest du pays, où deux nouveaux espaces sont à l'étude. Jean-Paul Marc indique que l'équipe espère faire avancer ces projets en 2026 et en 2027. Serge Wilmes a également annoncé la poursuite de l'aménagement de nouveaux sites en 2027.