À Findel, le train gauche d'un Boeing 747-8F de Cargolux cède au stationnement
Un Boeing 747-8F de Cargolux a subi un effondrement de son train d'atterrissage gauche à l'aéroport de Luxembourg le 23 octobre 2026 au matin. L'incident n'a fait aucun blessé. La compagnie a demandé des inspections supplémentaires de tous ses 747-8F a...
L'avion était à l'arrêt sur son emplacement
Cargolux a confirmé aux médias locaux que l'appareil concerné était le cargo immatriculé LX-VCF, stationné sur l'emplacement qui lui était attribué à Luxembourg-Findel. Selon L'essentiel, les secours luxembourgeois ont précisé que l'avion n'était en phase ni de décollage ni d'atterrissage. Les pompiers du CGDIS sont intervenus vers 11 h 15, heure locale.
La compagnie indique qu'aucun membre d'équipage, employé ou autre personne n'a été blessé. L'Aviation Safety Network classe également l'événement comme un incident au sol impliquant ce cargo immatriculé au Luxembourg.
Les opérations de récupération de l'appareil sont menées en coordination avec les autorités luxembourgeoises. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances de la défaillance ; aucune conclusion préliminaire n'a encore été publiée.
Des contrôles limités à la flotte de 747-8F
Cargolux assure prendre l'incident très au sérieux et avoir engagé des mesures de précaution. Tous les Boeing 747-8F qu'elle exploite doivent subir des inspections supplémentaires avant de reprendre les vols.
Selon TrasportoEuropa, ces vérifications ne s'étendent pas aux autres Boeing de la compagnie. Leur durée n'a pas été précisée, pas plus que l'existence éventuelle de retards ou d'annulations déjà provoqués par cette mesure sur le programme cargo.
D'après les informations publiées le 23 octobre par le média aéronautique allemand aero.de, Cargolux exploite 14 Boeing 747-8F, ce qui en fait l'un des plus grands opérateurs du modèle. TrasportoEuropa évalue sa flotte totale à environ trente appareils de la famille 747.
Un appareil livré en septembre 2012
Le LX-VCF porte le numéro de série 35811. Les données de Planespotters.net indiquent qu'il a été livré à Cargolux en septembre 2012 et qu'il figure toujours dans sa flotte active. Depuis plus de dix ans, il assure des liaisons de fret en Europe, en Asie, dans les Amériques et au Moyen-Orient.
Pour renouveler progressivement ses appareils les plus anciens, Cargolux dispose d'une commande ferme de dix Boeing 777-8F, selon TrasportoEuropa.
Un autre incident de train d'atterrissage en 2023
TrasportoEuropa rappelle un précédent survenu à Findel le 14 mai 2023, qui concernait un autre modèle : le Boeing 747-400F immatriculé LX-OCV. Parti pour Chicago O'Hare, l'appareil avait rencontré un problème de non-rentrée du train après le décollage. L'équipage avait alors délesté du carburant avant de revenir au Luxembourg.
Selon le média italien, la reconstitution avait établi que le train principal droit de fuselage s'était détaché pendant la course à l'atterrissage. Aucun blessé n'avait été signalé. L'avion était resté immobilisé sur la piste, entraînant sa fermeture au trafic jusqu'à une heure du matin.